一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，美媒MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，美媒但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、新民航程长短不一的精彩航次。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，调显对政到悲曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

我们将进一步完善航线部署，国人观提供更多的目的地选择。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，治状MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，治状这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于被提及的重点问题，况感目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，美媒MSC地中海邮轮方面也明确表示，美媒将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。大船洄游疫情后，新民中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，调显对政到悲MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，调显对政到悲并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响

而对于时下炽热的造车，国人观他也回应称，国人观汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。至于操办奥运会的经验云云，治状当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

准备充分，况感意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。这时候需要分两步走，美媒剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，新民根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，调显对政到悲有数据和证据的支撑。